Nowe realizacje sedina.TV: „Podziemny Szczecin” i „Przemiany Szczecina”

Posted by & filed under Podziemia, Przemiany, sedina.TV.

Informujemy, że dzięki wsparciu Miasta Szczecin, rozpoczęły się zdjęcia do nowej 10 odcinkowej serii sedina.TV pt. „Podziemny Szczecin”, w którym Rafał Depa oprowadzi nas po podziemnych zakątkach naszego miasta. Materiał realizuje podobnie jak poprzednio Wojtek Wysocki. Emisja odcinków zaplanowana jest na okres wakacyjny – we wrześniu planowana będzie emisja „powtórkowa”. Równocześnie w ramach tego zadania… Read more »

Most nad Jeziorem Rusałka (Westendsee-Brücke)

Posted by & filed under Przemiany.

Jedno z najpiękniejszych miejsc przedwojennego Szczecina. Jezioro Rusałka (Westendsee) było rozlewiskiem potoku (Mühlenbach), który wypływał z gór Puszczy Wkrzańskiej, łączył jeziora i młyny, płynął przez całą Nieckę Niebuszewską i wpadał do Odry w rejonie stoczni. Wokół największego z jezior założono Park Kasprowicza (Quistorppark), a spacerowiczom udostępniono szereg atrakcji. Jedną z nich był japoński mostek (Westendsee-Brücke)… Read more »

Emilii Plater (Lange Straße) przy wylocie ul. Ks. Salomei (Neue Straße)

Posted by & filed under Przemiany.

Na powojennym zdjęciu krajobraz iście księżycowy, na przedwojennym tętniąca życiem ulica. Grabowo (Grabow), ani sama ul. Plater (Lange Straße), nie należały nigdy do rejonów elitarnych, można nawet śmiało powiedzieć, że w skromnych budynkach mieszkała uboga część społeczeństwa naszego miasta. Mimo to, cały ciąg komunikacyjny prowadzący ze stoczni w stronę Niebuszewa (Zabelsdorf) był na tyle ważny… Read more »

Widok z pl. Lotników (Augustaplatz) w kierunku Starego Miasta.

Posted by & filed under Przemiany.

U zbiegu al. Niepodległości (Paradeplatz) i pl. Żołnierza Polskiego (Königsplatz) w latach 1727-1729 wybudowano dwukondygnacyjne koszary wojskowe. Po likwidacji twierdzy, rozbiórce fortyfikacji oraz budowie nowej dzielnicy mieszkaniowej i koszarowej, dawny budynek koszar kolidował swoją skromnością i wysokością z prestiżowym charakterem otoczenia. Po rozbiórce koszar w latach 1902-1903, rozpoczęto realizację monumentalnego gmachu z elementami secesji, ze… Read more »

Most Dworcowy (Bahnhofsbrücke)

Posted by & filed under Przemiany.

Pierwszy most łączący Kępę Parnicką (Silberwiese) i dworzec oddano do użytku już w 1854 r. Znajdował się on na wylocie ul. Składowej (Wiesenstraße). Nową, stalową konstrukcję oddano do użytku w 1900 r. – znajdowała się na wylocie ul. Wiatru od Morza (Holzmarktstraße). Przebiegała przez południowy skraj Wyspy Przymoście (Ahrens Insel/Genossenschatsinsel). Wylot mostu znajdował się na… Read more »

Plac Odrodzenia (Friedrich-Karl-Platz)

Posted by & filed under Przemiany.

Żaden z budynków przy placu nie uległ zniszczeniu w czasie wojny. Jednak brak troski i niedbalstwo mieszkańców w latach powojennych oraz zaniedbania służb konserwatorskich doprowadziły do tego, że w wyniku pożarów część z budynków straciła dachy, a renowacje przeprowadzono w sposób niezgodny z charakterem budynku ? nadbudowując nowe kondygnacje. Do zatracenia charakteru całego placu doprowadziło… Read more »

Wyszyńskiego (Breite Straße)

Posted by & filed under Przemiany.

Górny odcinek dawnej Breite Straße, między ul. Tkacką (Große Wollweberstraße) a al. Niepodległości (Paradeplatz), stanowił jeden z newralgicznych punktów w komunikacji miejskiej ? był po prostu za wąski. Jezdnia ledwo mieściła dwa tory tramwajowe i niewiele ponad metrowe chodniki. Mimo to, po obu stronach mieściły się eleganckie domy handlowe. Już w XX w. istniały plany… Read more »

Widok ul. Mariackiej (Kleine Domstraße) w kierunku Bramy Królewskiej (Königstor)

Posted by & filed under Przemiany.

U wylotu ul. Mariackiej (Kleine Domstraße) na Rynek Węglowy (Kohlmarkt) odchodziła w lewo ulica prowadząca do pl. Orła Białego (Roßmarkt), która dziś posiada zmieniony kształt i przebieg. Budynek na rogu ulic: Mariackiej (Kleine Domstraße) i Koński Kierat (Roßmarktstraße), mieszczący na parterze antykwariat, zachował się do dziś, lecz jest pozbawiony ostatniej kondygnacji i dachu. Zdjęcie czarno-białe… Read more »

Brama Portowa (Berliner Tor)

Posted by & filed under Przemiany.

Okolica należała do bardziej ekskluzywnych rejonów miasta. Sama Brama Portowa (Berliner Tor) ozdobiona została w 1902 r. budzącą kontrowersje fontanną ? Felderhoffbrunnen, którą zdemontowano ze względów na nasilający się ruch w 1932 r. Tory tramwaju początkowo położone były po drugiej stronie bramy, dopiero w 1892 r. przełożono je na środek północnej jezdni. Kolejnej zmiany przesunięcia… Read more »

Widok na Rynek Węglowy (Kohlmarkt) i Katedrę (Jakobikirche)0

Posted by & filed under Przemiany.

Dawny Rynek Węglowy (Kohlmarkt) to niepozorny placyk u zbiegu ulic: Sołtysiej (Schulzenstraße) i Grodzkiej (Mönchenstraße). Znajdowały się przy nim bogate budynki handlowe Ferdinanda Bornsteina (na linii katedry), Wrangelhaus (po lewej) i Kaufhaus Letsch (po prawej). Z placu można było wejść na ul. Św. Jakuba (Jakobikirchhof) okalającą katedrę. Hełm świątyni ukończony w 1894 r. i zniszczony… Read more »